一清二楚填补遮挡的视频

在营收方面，虽然三大航均呈现上扬趋势，但净利却一致下滑——东航、南航两家归属于上市公司股东的净利润同比下滑幅度都超过40%，而国航则同比下滑16.20%。具体而言，东航今年1月至9月的净利润为44.9亿元，较去年同期下滑43.27%；南航为41.75亿元，较去年同期下滑40.78%；国航为69.37亿元，同比下降16.2%。

这其实有利于新能源车市场的优胜劣汰、回归价值基础。而南阳青年汽车引发的风波，更促进地方政府、公众和行业去反思，国产新能源车究竟应走向何方？如果不能坚持扎实的技术研发，而是继续靠PPT、虚假噱头，那么这样的新能源车企日子会越来越难过。毕竟，特斯拉创立以来，用15年时间才走到今天的地步。新能源车行业需要尊重科学和市场规律，各家车企都应循序渐进，将主要精力和资源用于技术和产品的研发迭代上。地方政府更要对准备上马的新能源车项目，完善事先审核程序，充分听取业内专家在内的各种意见反馈，而不是随意拍脑袋决策，造成公共资金的浪费。

业内人士分析，类似易方达基金等的此种操作，可能需要银行做垫资，只不过是日间垫资，而不隔夜的垫资据说不需要利息。有资深人士称，“以后除了基金费率竞争外，基金交易在途时间竞争可能也是一个重要的方向，尤其是对货币基金而言。”集思录副总裁郑志勇表示，货币基金赎回时间，涉及投资、系统、清算多个环节的流程。基金公司若不优化类似的赎回速度等问题，就会被投资者抛弃；但是如果优化成本过高，对于规模小的基金公司而言，估计唯有继续放弃货币基金了。未来，随着银行资管部门必然首推类货币基金，货币基金的战火将更加猛烈。

不容忽视的是，虽然全面从严治党不断引向纵深，但不收敛、不收手的情况仍然存在，一些违纪行为改头换面、由明转暗。各地案件通报中，出现了避开敏感时间节点搞“错峰送礼”，长期在饭店挂账、待“风头”过后一起结账，以购买办公用品虚列名目入账报销，用单位公务加油卡为私车加油，借出差之机到周边景区旅游等新型违纪行为，一些违纪手段不断“升级翻新”。

腾讯控股（00700-HK）连续第四个交易日回购公司股票，股价造好，现报319.6元，升11.2元，升3.632%。工商银行（01398-HK）现报5.49元，升0.14元，升2.617%；建设银行（00939-HK）报6.51元，升0.16元，升2.52%。

报道认为，中美企业的关系或许类似于10年前的日本车和韩国现代汽车的关系。现代采取的战略是，在日本企业没有注意到的市场逐渐积蓄力量，等日本企业回过神来，现代已经逼近丰田和本田。中国BATH也在美国GAFA看不到的市场拓展业务，因此外界难以感受到其存在和实力。但实际上，或许可以说BATH已经成为逼近至GAFA附近的巨大存在。