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与上汽通用一样，长安福特也曾在中国车市占有举足轻重的地位，但在车市寒冬中不堪一击，成为受伤最重的美系车企。在高光时刻的2016年和2017年，长安福特的销量分别达到95.74万辆和82.02万辆，对中方股东长安汽车整体利润贡献均在90%以上。然而，在2018年车市下行时，长安福特顶不住压力，去年销量下滑近55%，亏损约8亿元，这直接影响去年长安汽车净利润缩水至6.81亿元，同比下滑幅度高达90.46%。今年上半年，长安福特依然跌跌不休，从而拖累长安汽车业绩继续下跌，净亏损22.40亿元。

责任编辑：刘万里 SF014德日车企 瓜分美系车在华市场李溯婉2019年1~5月，美系车的销量为80.47万辆，市占率下滑至9.58%。面对车市寒流的强烈冲击，车企普遍向后退一步，而美系阵营是跌得较惨的阵营，上汽通用、长安福特以及广汽菲克等美系阵营主要成员皆陷入负增长，除了外部因素，更多是来自车企内部的因素。

责任编辑：陈平同业存单认购遇冷 AA主体评级实际发行缩水56%每经记者 李玉雯每经编辑 姚祥云据Choice统计显示，5月27~29日，同业存单计划发行1173亿元，实际发行915亿元，认购率78%。对比近一年来的发行情况，主体评级为AAA、AA+、AA的同业存单的认购率均有所下滑。其中，主体评级为AA的同业存单实际发行量为35亿元，较计划发行规模缩减56%。

责任编辑：马秋菊 SF186金诚控股前身为雅骏控股，母公司金诚集团于2016年1月26日完成收购，同年4月，正式更名为金诚控股有限公司。而借壳上市后，公司股价开启飙涨模式。但好景不长，近200亿市值昙花一现，随着公司扩张步伐加快，公司股价迎来跌跌跌模式。2017年11月7日，公司公布2017年中期业绩，财报显示，公司净利激增22倍。而正是公司在公布业绩后，股价出现见光死，开启疾风骤雨般的狂跌模式。

供方诱导需求2009年，中国新一轮医改开启，提出了“建立健全覆盖城乡居民的基本医疗卫生制度，为群众提供安全、有效、方便、价廉的医疗卫生服务”的长远目标。但朱恒鹏开始关注一个实际的指标——住院率，试图了解医院服务量的变化。他发现，在全民医保的浪潮里，住院率稳步增长。到了2016年，对比了北京和全国的住院率数据后，朱恒鹏觉得情况不对了。

高磊说知道这一天迟早会来，但没想到来得这么快。9月17日，高磊收到南山公司起诉偿还流转费的法院传票。受访者供图2012年9月，南山公司与高磊签订了《飞行培训合同书》，合同约定，南山公司付费将高磊送往国外航校培训，培训合格后，高磊需在南山公司兴办方南山集团旗下的航空公司任职或南山公司任教20年，如学员未完成合同年限擅自解约，应双倍返还公司垫付费用，支付一定违约金。