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日韩欧洲视频大片

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英特尔NUC8i3CY系列UCFF PC采用英特尔双核酷睿i3-8121U处理器,搭配板载4 GB或8 GB LPDDR4-2666内存和AMD Radeon 540 dGPU(代号为Lexa,基于Polaris架构,配备512个SP ),使用2 GB的GDDR5显存。该计算机配备1 TB SATA硬盘,但它还有一个用于SATA或PCIe SSD的M.2-2280插槽。

事实上,华人运通势头明显的“抢人”运动自今年3月就正式拉开序幕,在丁磊的号召下,华人圈中“教父级”设计师石志杰(James Shyr)、国家“千人计划”新能源专家宋京、原宝沃汽车集团营销公司常务副总经理果铁夫、前捷豹路虎特殊车辆事业部总负责人马克·斯坦顿(Mark Stanton)、智造信息化专家龚峻、新能源整车工程专家陈俊、全球汽车安全专家陈可明已经正式“登船”。单从人员配置上剖析,华人运通在各个核心岗位上的领导都是有着辉煌行业经历的“熟手”,这对一切都要从零做起的造车新势力来说,犹如在高速行驶的汽车上加装了八条安全带。

不仅仅是华人运通,各大造车新势力都在不停地从传统汽车制造商处“抢人”,人才流向预示着当下汽车行业的未来动向。李文博LWB7月初还在智能驾驶论坛上代表第一汽车集团表示“将与百度围绕产品、技术、服务展开多维度、多领域深入合作,开创“互联网+汽车”创新合作模式”的李谦在8月初就改换门庭入职了将“重新定义出行”写在网站首页的华人运通技术有限公司(Huaren Technology R&D Co., Ltd.),让人不禁感叹造车新势力们在“挖人”方面的效率几乎和他们制造PPT和拉拢风险投资的效率相同。

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