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为了弥补不断加重的资金困境，共享单车行业急于通过车身广告、恢复20元月费等方式变现，进一步引发用户和政府双重反弹。大量用户因为高收费而流失，北京、上海交委对共享单车车身广告泛滥实施外部约束——“不得在车辆上设置商业广告”。事实上，不仅是ofo和摩拜，多家共享单车企业都需要转型。由永安行共享单车与哈罗单车合并后的主体永安行低碳去年营收1.28亿元，净亏损达到4.8亿。长此以往，共享单车的发展是不可持续的。

年后3月份，库存高位，叠加需求预期的回落，价格跟随回落。3月底4月初，需求集中释放，价格从6200附近冲高到5月初7000，其中驱动力也有来自检修的供应减少、投机需求的增加、环保石灰石的炒作。5月初到7月初，价格持续在6600-7000附近震荡，5月到7月初的交易逻辑仍然是检修下，库存回落，供应压力不大，厂家挺价为主，但需求端的转弱也不可否认，这也是阻止价格冲高的主因。对于7月到9月三季度的行情逻辑，仍是要回归到基本面，三季度整体检修减少，其中大多数交割品牌厂家在二季度已完成检修，后期交割品牌产量会增加，而对于需求端，房地产数据整体偏弱，但政策端存在很大的不确定性，那么关注点也要从二季度的供应转到三季度的需求变化上。我们预估在房地产整体平稳运行下，三季度将是旺季不旺的格局，那么价格也面临着冲高回落风险。而房地产大好，价格继续冲高到去年高点的概率，或是低概率事件。

“A股上市公司2019年年报收入、盈利增速双双回升。”中泰证券分析师陈龙指出，“那些业绩扎实，代表中国资产的时代硬科技和时代新消费将逐步凸显其长期价值，建议投资者加大配置。”值得一提的是，全球第二大指数公司富时罗素此前宣布，对富时中国A50指数、富时中国A150指数、富时中国A200指数、富时中国A400指数、富时中国A小盘股指数的季度审核变更，该变更将于3月20日收盘后生效。换言之，被动资金的流入将在3月20日（周五）收盘前全部到位。与此同时，随着国际指数加速纳入A股，A股也成了众多主动型外资业绩参照基准的一部分，这也带动了更多机构加大对A股的研究和投资布局。疫情爆发以来，A股运行相对平稳，主动型资金的布局仍有加速之势。

但用户对共享单车的热情与需求没有减弱。有哈啰出行员工表示，经常接到用户投诉没有车骑，质问为何不投放车辆。艾媒咨询首席分析师张毅在接受《国际金融报》记者采访时表示，相对二三线城市，一线城市自行车使用相对更规范，用户整体素质高，损耗更稳定，且一线城市还没有完全覆盖三公里短途交通，虽然城市交通管理部门有处罚，但企业违规的成本很低。

此外，连贤明利用职务之便为他人谋取利益，收受他人财物220余万元；伙同他人伪造工程合同和虚增工程造价，侵吞村集体资金1000余万元；通过弄虚作假方式虚报冒领国家财政补贴90余万元，涉嫌非国家工作人员受贿、职务侵占、贪污等其他犯罪。2018年12月，连贤明受到开除党籍处分，其涉嫌犯罪问题被移送检察机关审查起诉。

证监会相关负责人指出，A股休市时间越长，积累的各种压力会越大、不确定因素会更多。决定2月3日正常开市，是证监会对各种方案进行了负责任的论证，充分听取各方面意见，经综合评估后的结果。上述负责人强调，对于开市后A股市场可能出现的异动，有关部门将保持高度警惕，坚持底线思维，出台和研究对冲工具，缓解市场恐慌情绪。