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目前，诸多智能驾驶厂商主要还是在研发和试生产的阶段，能够在2020年之前将产品陆续交付给用户的智能驾驶市场化厂商都非常少，更何况各大厂商大批量地生产智能驾驶汽车应用英伟达的产品。在AI这个大领域，英伟达或许还会去做出更多的尝试，成为AI大行业各个体系未来的重要支撑部分。但就以智能驾驶这个领域为例，只要智能驾驶汽车尚未普及，英伟达对智能驾驶提供的服务就无法批量化，这个新兴业务就无法给英伟达带来快速且巨大的营收和利润。
4月29日，国家电影局依据国家电影专资数据平台的数据对退票信息进行了分析，初步认定《后来的我们》退票情况有异常，具体问题尚待研判。对此，《后来的我们》片方发表声明，称对4月28日发生的“退票异常事件”高度重视，并全程关注事件进展，希望彻查到底，水落石出。与此同时，刘若英工作室也发表声明，称刘若英工作室高度重视4月28日发生的“退票异常事件”，并会积极协助配合相关部门尽早查明真相。
江涛同时建议，投资者理性看待上市公司并购重组，挖掘真正有价值的并购重组，未来对于上市公司的资本运作，需要提高自身判断能力，对好的标的给予溢价，对质地较差的或者发展前景黯淡的“用脚投票”。投行业务料迎增量伴随着监管的加强和制度的完善，产业并购正成为上市公司和机构业务共同聚焦的方向。
就在今年6月份，长安汽车（000625，SZ）发布公告披露，公司下属合营企业江铃控股有限公司（以下简称江铃控股）引入爱驰汽车作为战略投资者进行增资，长安汽车放弃本次增资的优先认购权。公告显示，本次增资扩股以现金方式进行，爱驰汽车拟增资约17.47亿元，其中10亿元计入注册资本，7.47亿元计入资本公积。
苗圩认为，至于5G的应用，我是“二八律”的分布。“对广大用户而言，4G手机够用了，不光是打电话、发短信，包括上网、看视频，都是足够的。当然对少部分特殊用户，比如年轻人在从事电竞、大型手游，可能现在的4G网络还不能满足他们的需要，但那只是涉及一少部分人的高端应用，所大部分应用4G足够了。5G真正的应用场景，80%应该是用在工业互联网领域，我认为5G最期待的还是这个领域。比如车联网，我们和交通运输部、公安部已经达成共识，推动车联网的发展，不仅要关注到车，还要关注到路，车路之间要协同，这时候通信只能靠5G来实现，而这也是我们国家所特有的制度上的优势和市场上的优势。”
是否对下游用水造成影响？农夫山泉在声明中表示，武夷山项目为饮用水生产建设项目，符合《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）等文件的规定，符合国家的产业和环保政策。上述《环境影响报告表》在对生态环境影响及对策措施的分析中写道：“在枯水年，项目取水后仍能满足河道的生态基流，不会对河流生态基流产生影响。本工程取水后不会对下游生活用水及水厂取水产生影响。总体来说取水对下游灌溉没有影响。”
