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其次，在商业行为中，针对参与者的贡献，公司理应提供回报，回报形式通常属于私法自治范围，可以是金钱，也可是实物或者其他。那么，提供链克作为支付回报的形式，是否违背法律强制性规定？中国人民银行等五部委在2013年发布《关于防范比特币风险的通知》指出，比特币不是真正意义的货币，不具有与货币等同的法律地位，不能且不应作为货币在市场上流通使用，同时要求不得接受比特币或以比特币作为支付结算工具。这份文件仅提及“不得接受比特币或以比特币作为支付结算工具”，但根据同样的逻辑推理，基于区块链技术的其他虚拟代币也和比特币一样，在中国境内不得作为支付结算的工具。《消费者权益保护法》第二十条规定：“经营者提供商品或者服务应当明码标价。”消费者以链克兑换相应网络产品，意味着迅雷公司实质上用链克为其产品或服务定价。再据《中华人民共和国人民币管理条例》（2018修正版）第二十八条，“任何单位和个人不得印制、发售代币票券，以代替人民币在市场上流通。”发行、流通链克虽不完全等同于“印制、发售代币票券”的行为，但效果上却起到部分代替人民币在市场上流通的作用。因此，笔者认为，迅雷公司以链克“代替了对参与者所贡献服务的法币付款义务”，违背了相关强制性规定。

从2014年起，加州的法规开始要求公司报告自动驾驶汽车涉及的一切“由于在公共道路上测试自动驾驶汽车而以任何方式导致的碰撞而造成财产损失或人身伤害或死亡”的事故。凯美瑞的事故发生在这条法规通过之前三年。自从该项法规生效后，Google又报告了36起事故。但如果Google依然没有报告那些不是由自动驾驶汽车主动碰撞其他车辆的事故的话，那么很可能还有更多没有记录在案的事故。

无论如何，上述几宗购并集中在供应链的范围内，虽导致公司现金和负债承压状态，但大部分研究机构对此表示看好。长江证券研究表示，在上个世纪90年代末，美国快递业整体增速放缓的时期，巨头通过收购方式，迅速成为领先的综合物流服务商。在龙头竞争时代，企业竞争的重点在于运营效率的提升和新业务的卡位布局。对于新业务的卡位布局而言，从零起步的自建模式，已难以保证取得足够的先发优势。因此，在更加注重运营、资本和创新速度的龙头时代中，以并购、合资为代表的资本合作或将是中国快递业实现综合化加速转型的重要方式。

目标价位区间：137.31元银轮股份（002126.SZ）有4家券商看好银轮股份。公司是中国发动机、汽车、工程机械等机械冷却领域的领军企业。12月13日股价收于7.76元，市盈率17.5倍。2018年10月1日至2018年12月13日公司股价涨幅为1.57%，强于上证指数（-6.64%）。公司在商用车热交换器领域拥有传统优势，客户优质、产品不断由零件向模组系统集成，短期工程机械需求推动业绩、并受益于国六排放标准逐步实施，中期不断对全球乘用车市场进行出口替代，长期受益于新能源汽车热管理行业持续成长。同时，发力未来空间广阔的汽车尾气后处理及新能源汽车热管理领域，业绩增长确定性高，前景可期。（思维财经出品）■

安集科技成为科创板开市的最亮STAR———股价一度上涨至243.2元，涨幅超过520%，成科创板涨幅最大、股价的最高峰。然而，这颗星星的辉煌时刻，看起来并未能维持多久。8月23日，安集科技股价报收141.8元。一个月后，它的股价相比最高点，已少了100多元。

首批上市企业值得关注根据科创板的定位，其承担着“提高资本市场对关键核心技术创新的服务、促进高新技术产业和战略性新兴产业发展、支持上海国际金融中心和科技创新中心建设”的历史使命，概括来看就是科创板承担着产业转型和创新升级过程中最主要的资本市场服务角色。从未来发展来看，A股市场最为重要的两个方向：一是开放国际化，二是放宽与改进交易机制，这两点与科创板都息息相关。