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“百系列”的时代是一个需求紧迫、财大气粗的时代。一方面冷战压力一阵紧似一阵，另一方面美国空军“不差钱”，不怕烧钱，只怕进步不够快。但“百系列”的路上也是尸体横陈，肝脑满地。F-100勉强超过音速，操控性和稳定性很糟糕，1/4都在各种失事中损失，仅美国空军就有324名飞行员丧生。在最糟糕的1958年，就有116架F-100坠毁，47名飞行员丧生。F-101是过渡性设计，产量只有807架，在动辄几千架的50年代，连并不成功的F-102都达到1000架，这很说明问题。F-102过于野心勃勃，全自动拦截系统（将飞机自动导向目标，自动控制导弹发射）过于复杂，而且没有意识到跨音速面积律问题，最后性能要求缩水，气动上重新设计，这才投产。但马上全面大改，直到F-102B（新发动机、可调进气口、“全规格”火控）才达到原始设计要求，但变化太多太大，最后直接改名为F-106，由于防空截击概念变化，只生产了350架。三倍音速的F-103还没有走下设计图版，就被取消了。F-104在技术上高度特化，机动性和操控性糟糕，成为臭名昭著的“寡妇制造者”。德国空军损失了30%的F-104，加拿大空军46%，美国空军好点，“只有”27%。F-105号称多用途战斗机，实际上是按照轻型核轰炸机设计的，在越南被轻巧的米格折腾得痛不欲生。背部进气的F-107、三倍音速的F-108、垂直起落的F-109都下马了，F-110倒是修成正果，以后改名为F-4“鬼怪”式。F-111的故事则不必重复了。

如今也是一样，中美贸易僵局之下再次来华，相信不少买了票要去现场听音乐的人，难免心情复杂。这心情复杂就如我们写下这篇文章。最初我们打算写中美千亿美元市值（$100 billion-Plus）公司的时候，特朗普总统还未发出那些愤怒的推特、中国也还没宣布对美国加征关税予以“还击”、标普500指数未经历两周蒸发1.2万亿的倒霉日子。

另有12只股票呈现主力资金净流出，其中，恒生电子、生益科技主力流出净额超4亿元，益生股份主力流出净额超3亿元，中国平安、东港股份、东方财富流出净额超2亿元，贵州茅台、中兴通讯、格力电器、沪电股份主力流出净额超1亿元，立讯精密、广电运通主力流出净额不足1亿元。

新京报记者张赫责任编辑：赵明巨浪：中美千亿美元市值公司变迁与比较秦朔朋友圈今年是中美正式建交40周年。5月底，与中国交往最深最久的美国费城交响乐团将访华。这支在汶川地震时来义演，在上海世博会期间演奏中国国歌的美国交响乐队，每一次到来，都如它1973年第一次到来一样，艰难中带着温暖。

所以我对“钱学森之问”的第一个回答是：我们的教育体制中培养的学生缺乏创造性人才的第一个原因是学生的知识结构有问题。我们的学生过多局限于专业知识，而缺乏跨学科、跨领域、跨界知识，而这些往往是具有创造力的人才的特征。创造性思维的第二个来源是好奇心和想象力。十几年前，清华大学物理系邀请了四位诺贝尔奖获得者来访。在探讨他们为什么取得科学成就时，清华学生提出的词是基础好、数学好、动手能力强、勤奋、努力等。然而，这四个人回答是一样的，不是这几个词中的任何一个，而是说好奇心最重要。

今年2月16日，土耳其总统埃尔多安表示，土耳其将继续执行购买S—400系统的协议，土方不可能反悔，“那已经是确定的事”。美国方面先前提议，以“打折价”提供美制“爱国者”系统，以换取土方放弃购买俄制S—400系统。这一方案去年12月获得美国国务院批准。据路透社报道，土方对购买“爱国者”系统显示出兴趣并与美方展开谈判，但同时不肯放弃S—400系统。