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国内方面，经济下行压力持续显现，10月PMI数据已回落至枯荣线附近，宏观需求不容乐观。此外，近期镍市基本面亦有转弱迹象，10月镍铁开工率维持高位，但镍矿港口库存已达近两年来高点，表明镍矿有供大于求倾向。而下游不锈钢也出现分化，目前300系不锈钢价格相对坚挺，但200系却呈持续下跌趋势，对镍价形成拖累。

“8月银行间资金流动性极度宽裕，银行间隔夜回购利率一度降至1.4%左右，发债成本下行，这也使得企业发债增多。”北京地区一位银行业房地产分析师表示。他说，虽然监管引导支持实体，但在经济下行背景下，难免有部分资金流向房地产。8月中国房企境内发债规模达496亿元，创2016年9月来高点，占8月新增债券融资的14.7%左右，也是历年来的高点。

按科创板的行业分类，目前主要包括新一代信息技术产业、生物产业、高端装备制造产业、新材料产业、相关服务业和节能环保产业6大类别，目前其公司家数分别为52家、30家、18家、16家、2家和5家。根据科创板的上市标准划分，绝大部分都以上市标准一来上市，共有107家，上市标准四的有9家，上市标准二的有3家。特殊表决权上市标准二、上市标准三、红筹上市标准二以及上市标准五的各有一家，分别为优刻得、天准科技、九号机器人以及泽璟生物。

监管层力推，多方合力，经过220天的奋战，科创板闯过制度建设各道难关，国内资本市场与科创企业相辅相成的新篇章自此打开。受理：84天受理123家企业监管层在市场制度建设上打了一场自上而下的攻坚战，地方积极响应扶持并输送优质企业，各市场主体如拟申报企业、中介机构、投资者也是积极备战，各方形成全力。

黄少波觉得，虽然底薪取消但是揽件提成大幅增加，干起活来更有动力，收入也真正实现了阶梯式提升。“我们的服务一直是最好的，只要多想办法把京东物流的优质服务对外推介，一定能打动客户。”黄少波如今对收入很满意，他在老家为孩子买了套“学位房”，他说：“今年要努力开拓更多的客户，赚的钱投资在孩子教育上，要好好培养孩子。”

目前，德国几大汽车公司都在新能源领域找到其他的合作伙伴，成立合资公司，比如大众与江淮、宝马与长城，而奥迪与上汽的合作也为奥迪下一步的发展提供了更大的想象空间。然而，戴姆勒与比亚迪的合作虽然比较早，但是目前仅停留在技术合作层面。下一步，戴姆勒如何平衡与吉利、北汽和比亚迪的合作，特别是与比亚迪的合作能否更进一步，对于腾势来说，十分关键。