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据The Information报道，时任Alphabet CEO的谷歌联合创始人拉里·佩奇（Larry Page）认为，在云计算领域中占据远远落后于前两名的第三位是让人无法接受的。但报道称，到最后佩奇、Alphabet CFO露丝·波拉特（Ruth Porat）以及时任CEO的桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）决定，Alphabet应该继续从事云业务。该公司制定了200亿美元的五年资本支出预算计划，部分原因就是想要实现在公共云领域中夺得前两名的目标。

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注册资本下限达百亿元银行应量力而行根据今年6月施行的《金融资产投资公司管理办法（试行）》第二十五条，金融资产投资公司可以设立附属机构，由其依据相关行业主管部门规定申请成为私募股权投资基金管理人，设立私募股权投资基金，依法依规面向合格投资者募集资金实施债转股。

以下为文字实录：大家下午好！讲了原油，现在讲燃料油故事，首先感谢主办方邀请，下面和大家一起交流一下船油市场的情况，我的题目是：变革中的全球船油市场与燃料期货市场展望。讲三个方面的内容，一是全球船油市场的现状，二是行业变革与中国的机遇，三是市场期待，保证燃料期货的上市。从全球船油市场情况来看，2017年全球船运油总量2.16亿吨，占到了交通能源十分之一，亚洲占需求43%，新加坡占全球需求的将近四分之三，从全球船油贸易流向来看，从美洲等流向亚洲地区，2016年船油贸易流量流向发生变化，去年新加坡一港独大，去年达到5062万吨，在中国最大交割港上海港去年只有261万吨，没有进入全球十大行列，一个是全球流动的市场，船东选择加入港口主要是依据燃油的价格、航线以及运价等因素，第二，是船油市场是全球各大石油公司都很重视市场，需求稳定，批量大。此外，船油行业全球竞争非常激烈的市场，行业普遍脱销，也是我们的痛点，船油是航运企业最大成本，占到了航运企业过去油价高达到70%运营成本，油价变化船东都十分关注。从全球船油市场定价情况来看，新加坡在国际燃油市场上占有十分重要的地位，新加坡燃油市场主要三个方面组成，一个是现货市场年交易规模大约在8000万-1亿左右，而是公开市场，三是新加坡主要市场OTC市场，年交易规模超过4亿吨。

外围风险仍在发酵期从基本面来看，由土耳其引发的新兴市场担忧，通过土耳其、南非等国货币大幅贬值，传导至全球金融市场。过去美国加息周期中遭遇1997年亚洲金融风暴、拉美债务危机等事件，导致股、债、汇大幅波动。目前市场担忧历史重现。近期虽然部分国家金融市场出现动荡，但从避险资产如黄金、日元走势来看，例如黄金在上周四甚至创2017年1月来调整新低，显示全球主流投资者情绪尚未真正切换到危机模式。后期土耳其事态走向仍受到其国内政局、美国对其贸易战等的影响，预计新兴市场国家的股、债、汇大幅波动将持续。