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而针对近期以来有关地方政府出台的“引才引智”措施，孟玮从三方面进行了解读。第一，体现了传统城市发展观念的调整。习近平总书记强调，发展是第一要务、人才是第一资源、创新是第一动力。随着各大城市持续推进产业转型升级，新增的就业岗位多、人才需求量大，对人才的竞争成为必然，地方政府纷纷出台人才新政，支持大学生落户，体现了对人才的重视，是对过去“重物轻人”传统的城市发展观念的一个调整。

更关键的是，在经过此前两年的低迷之后，智能可穿戴市场开始出现了回暖现象。2016年，可穿戴市场出货一亿零四百六十万台，2017年这个数字达到了一亿一千五百四十万台，增长率为10.3%。这在智能手机市场零增长，甚至负增长的前提下，并不容易。但另据IDC的一项数据，2017年第四季度，苹果售出八百万台可穿戴设备，并以21.0%的市场份额占据榜首，紧随其后的则是小米和Fitbit，留给Android智能手表的空间不大。

这也为国内不少效仿特斯拉模式的新造车企业带来压力，毕竟，毛利率力压宝马的特斯拉也才勉强实现季度盈利。特斯拉表示，虽然Model S/X销量有不少增长，而毛利也有所增加，但由于Model 3上半年产能不足，毛利处于上升阶段，因此整体抵消了高端车型的利润增长，这也是2018年和2017年毛利持平的原因。

资金来源的不同，修建的速度也不同。据有关统计，中国从1988年第一条高速公路建成算起，到现在世界第一的里程量，只用了不到30年时间；而里程量位居第二的美国，从1956年国会批准《高速公路的联邦资助法案》算起，到现在，经历了60多年的时间。需要注意的是，目前，美国有不到10%的高速公路也是收费的。而且，高速公路收费正在成为一种全球趋势，包括美国和德国等一直以提供“免费公路”著称的国家在内，许多国家都逐渐在向“用者自付”收费模式靠拢，具体的做法包括批准更多收费公路的建设、征收高额的停车费、对运货大卡车实施收费、容许部分车道收取拥堵费等。

孟玮介绍，目前中国16岁-59岁的劳动年龄人口规模仍然保持在9亿数量级。近年来，我国人口平均受教育年限在逐年提升，劳动力素质在不断提高，高校毕业生规模也较大，应该来讲高校毕业生还面临着一些就业的压力。孟玮表示，从结构现状来看，高学历劳动力的空间分布和经济布局、产业集聚还不够协调，产教融合的程度也还不够紧密，存在着结构性就业矛盾等问题。下一步，发改委将按照党中央、国务院决策部署，进一步加大经济体制改革的力度，为推进各类要素市场化配置、促进人才等要素合理流动创造更有利的条件。同时，也将持续劳动人口的流动和空间分布的问题，加强新时代人口流动趋势的特征研究，积极谋划人口减少区域的发展问题，及时提出完善人口流动的有关政策建议。

责任编辑：刘万里 SF014王伟表示，这个报告主要从企业信用制度、监管、共治和企业信用信息平台建设两个方面来进行分析。总体上来看，2017年的中国企业信用建设取得了很多全新进展，包括中央和地方的信用立法取得了较大进展、制度体系更加完善。其中，地方立法创新值得关注，比如上海、湖北、浙江、河北等地开展了信用立法的建设，陕西开展的地方信用立法建设走在全国前列。