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添加时间:据悉,此次双方签约控股上航国旅是继2017年绿地参与东航物流混改之后,双方第二次在东航集团旗下重要子公司改革层面牵手,同时是“绿地混改”模式首次涉足大消费产业领域、以及绿地年内成功落地的混改第二单。凭借此次重组,绿地成功实现酒店旅游会展产业“一体两翼”的协同布局,下一步将结合上航国旅在航旅资源、行业资质、门店网络等方面的深厚积累,积极布局全球旅游市场,大幅提升绿地旅游业务的市场规模和影响力,并争取在2021年实现旅游业务资产证券化。
有的个股前期涨势良好、生产经营看似正常,孰料一个“黑天鹅”便将公司推向万劫不复的境地。此外,个股崩盘案例也在2018年演绎到了极致,看着股价一步步下楼梯(一字跌停),中小投资者从中也领会到了“步步惊心”的深刻含义……连续违规制造“过山车”无视大盘指数涨跌横盘一年多,随后在今年10月26日之后的短短一个多月时间内股价逆势暴涨近60%,而就在成交量放大、散户进场高位抢筹之际,股价却突然“变脸”,在此后短短十几个交易日内又暴跌逾五成。
证券市场红周刊报道称,2017年时,利通电子取得166998.09万元营业收入。其中,国内销售收入占97.51%。考虑到国内收入部分受17%的增值税销项税额因素影响,由此推算出当年含税营业收入为194680.87万元。2017年,利通电子“销售商品、提供劳务收到的现金”有133846.55万元,因以前年度收到并在本年度结算导致预收款项出现14.15万元减少。由此推算出,本年度与营业收入相关的现金流量为133863.70万元。以之与含税营收对比,有60817.16万元含税营收未收到现金,理论上这将形成相应债权被计入资产负债表中。可实际上,在合并资产负债表中,利通电子2017年年末应收账款为52147.50万元、坏账准备2814.01万元,还有应收票据15727.52万元,合计金额相比2016年末的55489.66万元合计值,仅新增了15199.37万元,这意味着仍有45617.79万元含税营业收入既未收到现金也未体现在应收款项之中。
宣称今年还要继续在WHA推动辩论的“台湾医界联盟基金会”执行长林世嘉则一语道破台当局的“焦虑”:“如果不提辩论,台湾就会在国际上完全消失。”想借中美贸易摩擦趁机“获利”?专家:赌徒心态说起来,害怕“被国际社会遗忘”的台当局,近期可没少在其他方面搞小动作。
2018年末,我国铁路营业总里程达13.2万公里,比1949年增长5倍;高铁从无到有,达到2.9万公里,居世界第一;全国内河航道通航总里程达12.7万公里,是1949年的1.7倍,居世界第一;全国港口拥有生产用码头泊位23919个,是1949年的148.6倍;我国境内民用航空颁证机场共235个,定期航班航线总条数达4945条,是1950年的412.1倍。
保险中介占总罚金四成以上据了解,今年以来,监管机构下发的保险行业罚单约210张,累计处罚金额约3200万元。其中,保险专业中介收到的罚单数量占到半数。据北京商报记者统计,针对保险专业中介下发的114张罚单中,涉及72家保险专业中介机构,分别包括12家保险经纪公司、22家保险公估公司、36家保险代理公司、12家保险销售公司,其中北京联合保险经纪有限公司及其分公司和华康保险代理有限公司及分公司最为突出,分别领到7张罚单和5张罚单,其余中介机构领到的罚单均在1-2张。