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李贵敏说，台湾产品出口占经济成长7成以上，除了出口外，剩下的经济引擎就是消费与投资，在疫情不稳定全球需求疲软下，企业到台湾投资机率不高，消费的引擎也占很小一部分，台湾要自绝于中国大陆，实务上不可行。李贵敏指出，进一步探讨台湾经济困境原因，可回到当年太阳花学运以“反黑箱服贸”之名，行“反中”之实，使得台湾经济停滞，如今ECFA早收清单十年检讨期将至，还有人表示趁机要与大陆脱钩，这只会造成更严重的经济困境甚至失业问题。

面包财经随着各家车企先后公布1月产销数据，2019年的汽车市场渐渐呈现出冰火两重天的开场局面。一边是奔驰、宝马和奥迪三家德系车企在华销量齐增创出历史新高，而另一边则是多数国产自主车企销量同比下滑。中汽协此前发布的数据显示，2019年1月汽车产销同比分别下降12.1%和15.8%，环比分别下降4.7%和11.1%，大多数车型产销水平均低于2018年同期。如此疲弱的整体市况之下，德系三强的表现显得格外亮眼。

“中国在核心技术上的差距还不小，核心技术受制于人是建设网络强国的最大隐患。但我们有自己的优势，完全可以在某些领域实现‘换道超车’。”4月底，某大型国产电子信息化集团一位高层人士就对锌刻度记者表示，“换道超车”最关键的，就是联合创新。在这一点上，该集团给国内科技企业树立了一个很好的典范。时至今日，与它密切合作的伙伴多达400多家，在多方协助之下，也助力其获得了不菲的成绩，研发出的操作系统也开始运用于民用领域。

中国证券报：近期，美联储多位高官发表鸽派讲话，吹风未来“放缓加息”，是否预示本轮加息周期临近尾端？赵伟：11月以来，美联储在加息立场上由“鹰”转“鸽”。其中，主席鲍威尔和副主席克拉里达均强调目前利率“仅略低于”中性利率水平。美联储11月议息会议纪要也摒弃“进一步渐进加息”表述，转为强调“未来货币政策不预设路径、将更加灵活”。

“大道至简，实干为要。”应当看到，在我们这样一个拥有近14亿人口的大国，实现乡村振兴是前无古人、后无来者的伟大创举，没有现成的、可照抄照搬的经验，也不可能一蹴而就。我们必须遵循乡村建设规律，坚持科学规划、注重质量、从容建设，一件事情接着一件事情办，一年接着一年干，切忌贪大求快、刮风搞运动，防止走弯路、翻烧饼。只有以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当，久久为功、驰而不息，我们才能让农业成为有奔头的产业，让农民成为有吸引力的职业，让农村成为安居乐业的家园。

对比过去几年的经验，央行此次落实执行国务院定向降准要求的速度较快，一定程度上也反映了客观形势的急迫。定向降准合计释放流动性约7千亿，略超之前市场一致预期的4千亿，有利于缓解资金压力、维稳金融市场和改善投资者情绪。❷ 质押强平连锁风险得到控制，CDR和IPO融资抽血风险得到暂时舒缓，监管层适度呵护市场的态度明确。